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混凝土人行道杭州试点获一致好评呢是嘛

发布时间:2021-07-12 10:31:24 阅读: 来源:弹簧机厂家

混凝土人行道杭州试点获一致好评

| 发布者:何婷婷 | 来自杭州

湿漉漉的下雨天,走在砖块铺成的人行道上,常常会踩中水雷,那些积压在砖块底下的脏水飞溅到行人的小腿上,弄脏衣裤,让人心烦却又无可...

湿漉漉的下雨天,走在砖块铺成的人行道上,常常会踩中 水雷 ,那些积压在砖块底下的脏水飞溅到行人的小腿上,弄脏衣裤,让人心烦却又无可奈何,这样的场景你或许并不陌生。

透水混凝土人行道

一连几天的降温和阴雨天过去后,昨天,家住古荡新村的读者赵先生给时报打来:文三西路上,有一块特别的人行道,它是红色的,就像铺了一层 红地毯 ,以前这段路因为停车位多,有些地砖都松动了,每次下雨时会积水,走起路来要小心翼翼,现在变得很平整,走起来既放心又舒服。

透水混凝土人行道

人见人夸的 红地毯 原来是新型人行道。 红地毯 是文三西路近丰潭路口的人行道。和旁边的人行道相比,铺有 红地毯 的人行道宽了一倍,有六七米,但全长仅100米左右,旁边是一排商铺, 红地毯 上还划出了24个蓝灰色的车位,非常显眼。在 红地毯 边,有10来家店面,问了一圈下来,每天在使用这块 红地毯 的店员们,都说改造之后最大的好处就是不用再担心会踩到隐藏的 水雷 了。正在停车的汪先生也说: 以前划的停车位,车子开久了,白线变得越来越模糊,但现在有红色和蓝灰色,颜色区分鲜明,有人乱停车的话一看就很显眼,所以乱停车的现象少了,大家停车的时候也方便了不少。

但这长100米,宽六七米的 红地毯 究竟是什么呢?

这是新引进的一种路面技术,叫透水混凝土,主要应用于人行道。 西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说, 一下雨,雨水可以直接渗透,排水及时,而且非常环保。

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应用新型道路技术的想法来源于2010年的一个调查。调查显示,杭城共有200多条主次干道,约300万平方米的人行道面积。其中,近80条的人行道有不同程度的破损,约占总量的3成。而这些破损的人行道多是透水砖、花岗岩铺的,它们在机动车碾压下很易碎。与普通行道砖和路面技术相比,透水混凝土粘结度好,透水性佳,使得人行道更美观、更牢固和环保。所以,才将这种新颖的市政材料引进杭州。 胡剑锋科长说。

目前,透水混凝土技术在杭州市共有两处试点,一处在西湖区文三西路(近丰潭路口),另一处在下城区白石路(城北体育公园附近)。这两个试点都于9月初起建,9月底完工,11月中旬投入使用,现在刚好用上半个多月。最先进的纳米透水混凝土,夏季能降温℃。

除了透水混凝土人行道,我们还引进了一种采用纳米技术的透水混凝土人行道,这种技术更为先进。 西湖区城管办市政监管科科长胡剑锋介绍说。在西湖文三路(学院路口-万塘路口),以及保俶路(王家弄口-天目山路口)两段道路正在铺设一种采用美国新工艺的人行道 在透水混凝土的基础上,加入纳米技术。

采用纳米技术的人行道,有什么不同之处呢?

除了透水混凝土人行道耐重耐磨、防滑、易干的优点,采用纳米技术,在透水混凝土的基础上,加上一层膜,不仅可以呈现出各种立体图案,在夏季还能起到降温的作用,让地表温度直降℃,行人走在路上感觉更凉爽。 胡剑锋科长说。目前,文三路和保俶路的试点已于11月下旬动工,面积共2500平方米,造价140万元,预计将在12月底竣工。

据悉,除了透水混凝土、纳米透水混凝土人行道外,平日里最常见的人行道还有用透水砖、花岗岩等铺成的人行道。

根据胡剑锋科长的介绍,我们给这4种市政道路材料做了一个对比。

1.透水砖元/平方米,成本低,但易松动。人行道最先使用的是普通道板,即25 25厘米见方大小的砖块,这与稍后出现的透水砖只是在形状、色彩上有差距,成本相近,所以归为一类。目凭仗我们的创造力和研发实力前在西湖区内的人行道中,使用比例在30%。它的缺点是受压弱,易松动,后期维护成本高,目前已经在渐渐淘汰了。

2.这些缺点在车流量少的地方就不容易出现,比如紫荆港路等路段,但这毕竟是少数地方。市政设施监管部门对这种材质的人行道预计维修率在5%左右,即100㎡的面积内,允许有5㎡的维修,但有很多地方,常常会出现维修费用超支的局面。

3.花岗岩120元/平方米,抗压度高,但易压碎。后来开始使用花岗岩铺设人行道,造价稍高,但其优点是比起透水砖更抗压,没那么容易松动,价格也公道。美中不足的是,花岗岩质地太脆,易被车压碎,容易有裂缝。目前在西湖区内的人行道中,使用比例大约有70%。 在一些车子进出较多的路段就很能体现这个缺点,比如文三路上华星时代广场附近,进出车库都要开过一段花岗岩人行道,没几个月就开始了维修。 胡剑锋科长说。

6. 自动调零

4.透水混凝土400元/平方米,零维修,但需保养。尚在试用中,没有松动的后顾之忧,但造价高。 和透水砖、花岗岩相比,它的维修率可以说是零。但前提得定期保养,我们会根据技术人员的意见,结合人行道原本的正常养护周期对其进行保养。 胡剑锋科长说。

无极调速并能任意设定速度

5.纳米透水混凝土560元/平方米,最先进,但价格高。还在建造中,造价最高。胡科长介绍说: 和以上三种材质的人行道相比,唯一的缺点就是太贵了。因为这套技术得全部美国进口,目前在杭州也只是小范围试行阶段,单价就有点偏高。

包括两条生产线

6.彩色人行道需试行一年,凤起路等市级主干道明年或变身。 今年10月底,白石路正式完工,到明年的10月底,我们将持续观察这条彩色人行道的抗压、透水等性能,随后,才会考虑逐步推广。 下城区市政所所长王震说。

王震还透露,如果效果好,明年将在该辖区市级主干道上应用, 目前,凤起路已经确定为预备修建道路,另业内专家表示外下城区还考虑为10多条道路初始夹紧力小更新材料。 而在透水混凝土人行道颜色的问题上, 我们会选择与道路两旁建筑立面相适应的色彩,避免过于鲜艳的大红大绿,一般以绛红色等亚光色为主。 王震所长说。另外,彩色沥青、透水混凝土纳米科技等新型市政材料,都将使杭州道路变得更耐用更美观。



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